Szanowni Państwo! Na początek same złe wiadomości. Na zakończenie jednak jedna dobra. Zacznijmy zatem od tych niemiłych. Cena prądu rośnie i będzie rosnąć. W pierwszej kolejności podwyżki dotkną przedsiębiorców. Jak wskazują analitycy, już w przyszłym roku ceny energii dla przedsiębiorstw wzrosną – uwaga – o 70 procent! Ale w perspektywie kilku lat drożej będą mieli […]
„Jeżeli rząd nie wprowadzi żadnych zapomóg dla małych i średnich firm – a to ze względu na koszty jest raczej niemożliwe – będziemy mieli problem ze wzrostem gospodarczym. Nagle okaże się, że filar naszej gospodarki pada. To nie jest science fiction, to się wydarzy za kilka miesięcy”, twierdzi analityk sektora energetycznego.
„W Polsce nadal uważa się, że Unia Europejska wymyśliła politykę klimatyczną, żeby wyeliminować polski węgiel. Takie podejście stawia nas w pozycji ofiary i uniemożliwia rozmowę na temat tego, jak sprawić, żeby transformacja energetyczna w naszym kraju się udała”, mówi ekspertka do spraw energetyki i klimatu Joanna Maćkowiak-Pandera.
„Budowa przemysłu samochodowego od podstaw to karkołomny pomysł. Nie wierzę, żebyśmy mogli w Polsce wymyślić taki projekt, wdrożyć go do produkcji i następnie z sukcesem sprzedać”, mówi lider zespołu doradztwa dla branży motoryzacyjnej w PwC.
Musieliśmy również przemodelować swój sposób działania jako spółka. To, co zakładaliśmy na początku – a więc wsparcie głównie finansowe dla podmiotów, które się do nas zgłoszą – okazało się niewystarczające. Różne podmioty wzajemnie się przenikają i uzupełniają, występuje tu synergia. Ktoś jednak musi wziąć na siebie zadanie integracji tych zespołów i to będzie robić ElectroMobility Poland.