Z centrum widać najwięcej
  

Nr 567

(47/2019)
19 listopada 2019

„Polskie państwo dobrobytu”. Bajka dla naiwnych?

Szanowni Państwo! „Naszym celem jest budowa polskiej wersji państwa dobrobytu”, mówił na największej przedwyborczej konferencji Prawa i Sprawiedliwości Jarosław Kaczyński. „Musimy w tej kadencji i daj Boże w następnych, jeżeli […]

Polska to państwo dobrobytu dla biednych

„500 plus to jedynie pierwszy etap budowania państwa dobrobytu. To jest państwo dobrobytu z lat 40. XX wieku, kiedy tworzono tego typu świadczenia we Francji czy w krajach skandynawskich. Ale to było 70 lat temu!”, mówi politolog z Uniwersytetu w Oksfordzie.

III RP to państwo dobrobytu

„Nasz postkomunistyczny model państwa dobrobytu jest w pewnej mierze swoisty. Można powiedzieć, że model polski to hybryda kontynentalno-skandynawska”, mówi profesor Ryszard Szarfenberg.

Czy Polska może być postępowa?

PiS zapowiedziało budowę „polskiej wersji państwa dobrobytu”. Czy to znaczy, że władzę w Polsce sprawuje partia nie konserwatywna, a progresywna? A jeśli tak, jaki model „postępu” nam proponuje?

ZOBACZ NUMER

Nr 566

(46/2019)
12 listopada 2019

Dziś zginie 8 Polaków, a ponad 100 zostanie rannych

Szanowni Państwo! 11 listopada 2019 roku, w Święto Niepodległości, zginęło mniej więcej 8 Polaków, a ponad 100 zostało rannych. Nie, nie chodzi o żadne zajścia na Marszu Niepodległości lub innych […]

Polacy giną na drogach. Nasze państwo abdykowało

Co zrobić, żeby poprawić sytuację na drogach? „To akurat wiadomo bardzo dobrze. Przez lata nasze rządy kupowały opracowania za grube miliony. Wszystkie te sprawdzone pomysły są w ministerialnych szufladach”, mówi Łukasz Zboralski.

Trzy tysiące trumien rocznie

„Problemem Polski jest to, że mamy do czynienia z absolutnym zdziczeniem polskich kierowców. I trzeba ich udomowić. My ich udomawiamy za pomocą infrastruktury, która w pewien sposób ich oszukuje, sugerując, że jadą z większą prędkością niż im się wydaje”, mówi zastępca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Jaworznie.

Da się jeździć szybko, ale bezpiecznie

„Jeśli samochody stoją korkach, a nie swobodnie przemieszczają się przez miasto, to emitują duże ilości zanieczyszczeń. Nie myśli się o tym, że stawiając dodatkowe ograniczenia, ograniczymy kilka istnień ludzkich, a jednocześnie kilka lub kilkanaście tysięcy osób poważnie zachoruje.”, mówi prezes Polskiego Towarzystwa Kierowców

ZOBACZ NUMER
Zobacz więcej
DO GÓRY