Andrzej Duda stwierdził, że nie wie, na ile człowiek przyczynia się do zmian klimatu. Jeśli prezydent i inni „klimatosceptycy” nie przedstawią przełomowych dowodów na poparcie swoich poglądów, to wylądują ze swoimi tezami w towarzystwie proepidemików i płaskoziemców.
Rządzący chyba nie do końca wierzą w konieczność pilnych działań proklimatycznych, a smog jaki jest, każdy widzi, mówi dyrektor zarządzający think tanku Climate Strategies.
„Nie ma żadnego poczucia solidarności czy myślenia kolektywnego. Bardzo dużo osób ma przeświadczenie, że im się wszystko należy, bo są ubezpieczeni. Musi minąć wiele lat, żeby w społecznej świadomości zaistniał fakt, że medycyna kosztuje. Dlatego tendencja prywatyzacyjna będzie się pogłębiała”, mówi specjalista w obszarze opieki zdrowotnej.
Elektromobilność określana jest przez polski rząd jako szansa na rozwój polskiej gospodarki. Jaki ta zmiana będzie miała wpływ na polskie miasta i przedmieścia, gdzie samochód odgrywa kluczową rolę?
„Budowa przemysłu samochodowego od podstaw to karkołomny pomysł. Nie wierzę, żebyśmy mogli w Polsce wymyślić taki projekt, wdrożyć go do produkcji i następnie z sukcesem sprzedać”, mówi lider zespołu doradztwa dla branży motoryzacyjnej w PwC.
Parlament Europejski podjął decyzję o wycofaniu oleju palmowego z produkcji biopaliw. Wzbudziło to sprzeciw jego głównych producentów – Malezji oraz Indonezji. Tylko czy nowe przepisy naprawdę szkodzą tym państwom?
Czy biologicznie czynna łąka, gdzie latem można wyjść ze znajomymi na grilla, a podczas imprez masowych zorganizować koncert, nie byłaby przyjaźniejszym rozwiązaniem niż poprzetykany parkingami i barierkami plac, wyłożony kamieniem pamiętającym Bieruta? – Filip Wawrzyniak, architekt i urbanista, przedstawia swój pomysł na „miejską dżunglę” w centrum Warszawy.
Książka Barataya to ważny głos w sprawie zapomnianych aktorów I wojny światowej – zwierząt. Szkoda tylko, że autor uparcie powtarza starą mantrę badaczy spod znaku animal studies o zagrożeniu, jakie niesie ze sobą antropocentryczny punkt widzenia. Historii nie da się bowiem uprawiać z innej perspektywy.
Od lat wiadomo, że zasoby mórz i oceanów nie są nieskończone, a ludzie odławiają rozmaite gatunki ryb i owoców morza, nie zważając na konsekwencje. Problem w dużej mierze dotyczy Bałtyku, o czym warto pamiętać latem, gdy wyruszamy na polskie wybrzeże.
Własna chatka na krańcu świata? Czemu nie. To marzenie dziesiątek zmęczonych miastami osób. Zdjęcia takich własnoręcznie wzniesionych chat prezentuje album „Cabin Porn”, pełen idyllicznych, rustykalnych widoków, które niosą za sobą obietnicę prostszego życia.
W 2018 r. Polska po raz trzeci będzie gospodarzem oenzetowskiego szczytu klimatycznego. Minister Jan Szyszko i sprzyjające mu media widzą w tym wielki sukces, organizacje pozarządowe w Polsce i na świecie – okazję, by znany z podważania globalnego ocieplenia Szyszko, reprezentując kraj stojący od lat okoniem w procesie klimatycznym, włożył kij w szprychy wreszcie toczącemu się w dobrym kierunku procesowi ochrony klimatu.
„Dzisiaj jeszcze tylko dwóch największych niemieckich producentów autobusów nie ma w swojej ofercie seryjnych pojazdów elektrycznych, ale już za chwilę one będą. Więc jeśli tu i teraz nie zaczniemy dalej rozwijać swoich kompetencji w obszarze elektromobilności i budować naszej przewagi, to nie ma się co łudzić. Za chwilę luka zostanie wypełniona przez ogromnych graczy”, mówi przedstawiciel Solarisa.
Za kilka dni mija termin zgłaszania kandydatów do zespołu ds. gospodarki o obiegu zamkniętym przy Ministerstwie Rozwoju. Mają oni planować, jak do tego modelu gospodarki chce dojść Polska. To idea radykalnego ograniczenia zużycia nowych surowców. Jak ten m.in. unijny cel chce zrealizować Polska zapowiadająca nowe elektrownie węglowe?
Szanowni Państwo! „Nie ma w tej chwili żadnego powodu do paniki. Lubimy mówić o zagrożeniach troszkę bardziej teoretycznych, w sytuacji, kiedy styl życia, jaki przyjmujemy, jest wielokrotnie bardziej szkodliwy” – tak o problemie smogu zanieczyszczającym polskie miasta mówił na początku stycznia minister zdrowia, Konstanty Radziwiłł. Kilka dni później okazało się, że problem jest jak najbardziej […]
To nie rząd PiS-u jest winien katastrofalnego stanu powietrza w Polsce, ale to właśnie PiS-owi przyjdzie zapłacić zań polityczny rachunek. Do wyboru są kosztowna i trudna, ale konieczna reforma albo społeczne niezadowolenie na trudną do wyobrażenia skalę. Jeśli czarny marsz nadkruszył PiS-owski beton, poczekajcie na smogowy taran.